京津冀将推5项区域交通标准,统一11条省级高速编号

2015年10月30日  来源:长城网  标签:京津冀一体化

  导语:与传统区域综合交通规划不同,交通的总体规划更侧重战略性顶层设计和未来发展方向,提出未来发展战略设想、思路路径、目标和主要任务。随着交通一体化的发展,京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求,构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络。京津冀三地真正做到交通一体化,实现快速、便捷地出行,才能为京津冀三地一体化提供保障。

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  2016年将完成5项京津冀交通区域标准

  今年,京津冀共同发布了全国首个京津冀区域交通标准,完成了三地交通标准体系的梳理,研究提出了交通厅标准化项目。重点对京津冀三省市现行有效的171项(北京81项、河北29项、天津61项)交通地方标准进行了分析研究。此外,结合京津冀协同发展交通一体化规划等,提出了《道路货运场站经营服务规范》、《高速路公路服务区服务规范》、《省(市)级高速公路网命名和编号规则》等5项京津冀交通区域标准项目,力争2016年完成编制。

  统一11条省级高速编号

  国家级高速路都必须按规矩起名,按照放射线顺序,采用起讫点地名首位汉字组合命名。省级高速的命名权则由各地做主,经常是同一条路,司机开着开着就发现路牌上的名字变了,心里难免打鼓。北京市交通委行业监督处处长杨松发举例说:“京津、京平、京承高速,在不同的地界儿命名就不同。这次京津冀三地就是希望统一省级高速编号,方便车主更好地识别。”

  目前,北京有机场北线、京密高速等11条省级高速,其中3条连通外埠。按照新规,它们将统一编号并可能会有新名字。

  三地已确定交通区域标准制定分工

  交通一体化是京津冀协同发展的重点之一。今年6月,京津冀发布了首批京津冀区域协同地方标准,包括《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》地方标准。

  对于交通区域标准的制定分工,目前三地已初步达成共识。其中,《京津冀跨区域省市道编号规则》由北京市交通委牵头组织编制,天津、河北予以配合;《河北省高速公路智能化管理系统技术规范》、《高速公路服务区服务规范》、《高速公路收费站服务规范》由河北省交通运输厅牵头组织修订,北京、天津予以配合。

  京津冀将建设轨道交通网

  北京市交通委相关负责人表示,京津冀将完善三地在标准调研、选项、编制、审查等方面的工作流程和规则,由“一事一议”向制度化转变,并将研究制定《京津冀一体化交通标准化“十三五”发展规划》,同时完善轨道交通标准,推进首都地区环线高速公路线位确定及建设。

  此外,京津冀将建设干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道统一高效的轨道交通网。

  北京市社科院管理所所长施昌奎在研讨会上建议,建立京津冀城际高铁网,可按照国际通行做法,15公里半径以内的核心区以地铁为主,15~30公里近郊区以快线铁路为主,30~70公里远郊区以市郊铁路为主,70公里以上以城际高铁为主。

  推进公交一卡通三地互联互通

  京津冀三地将完善智能交通标准,落实公交一卡通、汽车电子标识、厢式货车ETC不停车收费、省域长途客运联网售票、多式联运等领域的互联互通。

  目前,“京津冀交通标准化专家库”和“京津冀交通标准化全生命周期管理系统”建设框架协议已经基本形成,将逐步实现京津冀交通标准化人才共享机制。

  京津冀交通一体化建设进入快车道

  今年7月10日,京蓟城际铁路正式开通,北京到蓟县全程59分钟。这是目前全国第一条由县域始发直达首都北京的城际快速列车,结束了北京至天津蓟县没有轨道交通的历史。

  9月20日,京津城际铁路天津站至于家堡站正式开通。由此北京至天津滨海新区形成了1小时快速通道。

  9月24日,交通运输部新闻发言人刘鹏飞披露,目前围绕京津冀交通一体化,一批交通重大项目建设正在加速推进。在铁路方面,京津城际延伸线、津保铁路、京沈客专等铁路项目建设和京张铁路、北京至霸州铁路等项目前期工作加快推进,京滨城际、京唐城际铁路有望年底开工建设。在公路方面,京台高速北京段等项目建设顺利推进,京秦高速、首都地区环线通州至大兴段等项目力争年底前开工建设。

  据了解,京津冀交通一体化今后将强化干线铁路建设,规划研究相邻城市间互联互通快速通道,连通区域主要节点城市和沿海港口,提升跨境运输服务能力,增加京津冀对外辐射带动作用。重点建设京津冀区域城际铁路网,着力打造“轨道上的京津冀”。

  北京市交通委主任周正宇表示,未来国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。

  根据京津冀城际铁路网规划修编环评公示报告书,至2020年,京津冀三地还将建成京唐、京霸等8条城际铁路,京津冀“一小时交通圈”建设正快速推进。届时,中心城区与周边城镇将形成“0.5至1小时”通勤圈。到2050年,京津冀城际铁路网内的铁路数量将达到27条之多,构成“四纵四横一环”的新格局。

  (据新华网、中国财经报、北京日报综合)

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